在土壤修復(fù)工程中，“精準(zhǔn)分類”是提升效率的核心。當(dāng)污染土壤中混雜著石塊、塑料碎片、粗細(xì)不均的土顆粒時，若不先做分級處理，后續(xù)的淋洗、固化等工藝就會如同“大水漫灌”，既消耗大量藥劑，又難以保證修復(fù)效果。德森篩分車的出現(xiàn)，恰好解決了這一痛點(diǎn)。

在某化工污染場地的修復(fù)現(xiàn)場，篩分車的作業(yè)流程清晰展現(xiàn)了其“分級智慧”。作業(yè)時，污染土壤經(jīng)鏟車送入進(jìn)料口，首先通過上層棒條篩——這層篩網(wǎng)間距可調(diào)節(jié)，針對該場地多碎石的特點(diǎn)，操作人員將間距設(shè)為15厘米，快速攔截大塊雜質(zhì)，避免其進(jìn)入后續(xù)系統(tǒng)造成堵塞。

緊接著，下層的多層分級篩網(wǎng)啟動，按照5毫米、20毫米的臨界值，將剩余土壤精準(zhǔn)分為三級。現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)顯示，該場地的主要污染物集中在5毫米以下的細(xì)土顆粒中。因此，篩分后只有這部分細(xì)土需要進(jìn)入深度處理線，而5-20毫米的中顆粒土經(jīng)簡單凈化即可作為回填土，20毫米以上的粗顆粒則直接用于場地路基鋪設(shè)。

這種“按需分級”模式，讓該項(xiàng)目的后續(xù)處理量減少了近70%，藥劑使用量降低55%，修復(fù)周期縮短了1/3。對修復(fù)團(tuán)隊(duì)而言，篩分車不僅是一臺設(shè)備，更像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“分級專家”，通過科學(xué)劃分土壤層級，讓每一步修復(fù)都有的放矢，真正實(shí)現(xiàn)了環(huán)保工程的“高效與精準(zhǔn)并存”。